Depuis lundi, des conductrices et conducteurs de bus de l’opérateur privé ATM Croix du Sud sont en grève. Ils protestent contre une dégradation de leurs conditions salariales à la suite de leur transfert de la RATP vers ce nouvel opérateur privé dans le cadre de la privatisation des bus décidée par Ile-de-France Mobilités. Pour rappel, la privatisation des lignes de bus exploitées par la RATP n’est pas une obligation européenne mais un choix idéologique de Valérie Pécresse.
L’opérateur ATM Croix du Sud a repris les activités de 18 lignes ex-RATP sur le dépôt de Fontenay-aux-Roses le 1er mars 2026. Seulement 3 mois auront été nécessaires pour déclencher ce mouvement social ! Malgré les engagements pris par ATM devant la presse et en dépit des promesses d’Ile-de-France Mobilités, les salariés transférés subissent une véritable dégradation de leurs conditions salariales avec, pour certaines situations, jusqu’à 200 euros de salaire en moins par mois.
Cette réalité confirme malheureusement nos craintes et l’alerte que nous lançions en avril 2025 lors que l’offre d’ATM a été retenue par Ile-de-France Mobilités. Le 13 avril 2025, notre groupe dénonçait ce choix qui reposait sur un dumping social intense. Nous avions alors saisi l’autorité de la concurrence après la découverte – dans des documents confidentiels et dans la presse – de données financières et salariales sensibles, attestant d’une dégradation volontaire de la qualité de service et les conditions salariales pour emporter l’appel d’offres.
L’analyse de l’offre finale d’ATM SPA faisait notamment apparaître une centaine de licenciements mais aussi une progression salariale risible, en contradiction avec les décrets relatifs au transfert des salariés de la RATP. Aussi, l’offre d’ATM SPA contenait des incohérences qui nous semblaient constituer une distorsion de concurrence entre les candidats. L’évocation de ces éléments dans la presse a valu à notre groupe des menaces de dépôts de plainte de la part d’Ile-de-France Mobilités pour violation du secret industriel et commercial. Ces menaces n’ont pas été suivies des faits, preuve du sérieux de nos arguments. Le mouvement de grève en cours confirme malheureusement nos craintes.
La saisine de l’autorité de la concurrence n’a pas été traitée à ce jour. Eu égard aux récents développements, notre groupe saisit à nouveau l’autorité de la concurrence et exprime sa solidarité avec les salariés d’ATM Croix du Sud. Nous inviterons le sujet lors du Conseil d’Administration d’Ile-de-France Mobilités le 12 juin 2026.
Céline MALAISÉ
Présidente de La Gauche Communiste, Écologiste et Citoyenne