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ACTUALITÉS
Commission permanente du 7 juillet 2022
La Commission permanente du 7 février 2022 a été marquée par une intense tension au sein de la majorité régionale et le vote de subventions fulfureuses et le retrait de l'une d'entre elles à la demande de notre groupe. Retrouvez l'ordre du jour de cette Commission...
[DOSSIER] LA DROITE REGIONALE S’OBSTINE A FINANCER DES MILIEUX CATHOLIQUES INTEGRISTES
La Commission permanente du Conseil régional du 7 juillet 2022 a étudié l’attribution de plusieurs subventions controversées, dénoncées par notre groupe à travers ses amendements et interventions. Parmi elles, une subvention de 393 008 € au lycée privé sous contrat...
Séance du Conseil régional du 6 juillet 2022
Nous mettons à votre disposition : - l'ordre du jour de la séance : CR 6 juillet 2022 - Ordre du jour définitif - l'intégralité des documents de la séance : Intégralité des rapports de la séance - l'intégralité des amendements déposés pour la séance : CR 6 juillet...
HAUSSES MASSIVES DU PASS NAVIGO A L’ETUDE : CE N’EST PAS AUX USAGERS DE PAYER LA CRISE !
En février 2022, un rapport partiel et dogmatique de la Chambre Régionale des Comptes préconisait une hausse massive des tarifs de 2,5% de 2022 à 2026 puis, de 3% de 2027 à 2031. Ces préconisations sont à présent caractérisées « de pistes à explorer » dans un document...
![[DOSSIER SPECIAL] Un an après la réélection de Valérie Pécresse : encore du temps perdu pour les Francilien.nes !](https://www.gauchecom.fr/wp-content/uploads/2022/07/GIF-1-an-Pecresse-400x250.gif)
[DOSSIER SPECIAL] Un an après la réélection de Valérie Pécresse : encore du temps perdu pour les Francilien.nes !
DOSSIER SPECIAL 1 AN DE PLUSRéélue à la tête de la Région le 2 juillet 2021, Valérie Pécresse affirmait, éhontément, avoir engagé 80% de son programme dès le premier Conseil régional de la mandature, le 21 juillet dernier. Trois petits tours et puis s’en vont, le...
![[TRIBUNE] Investissez davantage dans les transports du quotidien franciliens !](https://www.gauchecom.fr/wp-content/uploads/2022/05/IMG_0306-400x250.jpg)
[TRIBUNE] Investissez davantage dans les transports du quotidien franciliens !
Selon le dernier rapport du GIEC, il ne reste que 3 ans aux décideurs pour réduire les émissions de CO 2, contraindre les pollueurs afin de changer la trajectoire tragique prédite pour l’Humanité et la planète. En Île-de-France, répondre à ce défi exige des...
UNE NOUVELLE UNION POPULAIRE ECOLOGIQUE ET SOCIALE HISTORIQUE ET SYNONYME D’ESPOIR
Suite à l’élection présidentielle, les principales forces de gauche et écologiste se sont rassemblées autour d’un accord programmatique et législatif en vue des élections législatives des 12 et 19 juin 2022 et de la prochaine mandature. Alors que le Parti Socialiste a...
![[COMMUNIQUE] AVIS DEFAVORABLE AU PROLONGEMENT DE LA LIGNE 1 DU METRO](https://www.gauchecom.fr/wp-content/uploads/2022/03/RESUME_S.ZONE_SansNom2.ZONE_SansNom4.DISP_DROIT.CELL_SansNom2.IMG_LOGO1.jpg){kind=logo}
[COMMUNIQUE] AVIS DEFAVORABLE AU PROLONGEMENT DE LA LIGNE 1 DU METRO
UN AVIS A CONTRE-SENS DE LA POPULATION ET DE L’URGENCE CLIMATIQUE Après plusieurs décennies de mobilisation et d’impatience, le prolongement de la ligne 1 du métro faisait l’objet d’une enquête publique début 2022. Plus de 8 000 avis ont ainsi été déposés et ont...
Les dernières séances plénières et commissions permanentes du Conseil régional
Commission permanente du 7 juillet 2022
La Commission permanente du 7 février 2022 a été marquée par une intense tension au sein de la majorité régionale et le vote de subventions fulfureuses et le retrait de l'une d'entre elles à la demande de notre groupe. Retrouvez l'ordre du jour de cette Commission...
Séance du Conseil régional du 6 juillet 2022
Nous mettons à votre disposition : - l'ordre du jour de la séance : CR 6 juillet 2022 - Ordre du jour définitif - l'intégralité des documents de la séance : Intégralité des rapports de la séance - l'intégralité des amendements déposés pour la séance : CR 6 juillet...
[Pétition] Retour à 100% de l’offre de transport
Pour un retour de 100% des bus, métro, RER, Transilien et tram ! Soyons nombreux•ses à signer cette pétition.
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[DOSSIER] LA DROITE REGIONALE S’OBSTINE A FINANCER DES MILIEUX CATHOLIQUES INTEGRISTES
La Commission permanente du Conseil régional du 7 juillet 2022 a étudié l’attribution de plusieurs subventions controversées, dénoncées par notre groupe à travers ses amendements et interventions. Parmi elles, une subvention de 393 008 € au lycée privé sous contrat...
HAUSSES MASSIVES DU PASS NAVIGO A L’ETUDE : CE N’EST PAS AUX USAGERS DE PAYER LA CRISE !
En février 2022, un rapport partiel et dogmatique de la Chambre Régionale des Comptes préconisait une hausse massive des tarifs de 2,5% de 2022 à 2026 puis, de 3% de 2027 à 2031. Ces préconisations sont à présent caractérisées « de pistes à explorer » dans un document...
[TRIBUNE] Investissez davantage dans les transports du quotidien franciliens !
Selon le dernier rapport du GIEC, il ne reste que 3 ans aux décideurs pour réduire les émissions de CO 2, contraindre les pollueurs afin de changer la trajectoire tragique prédite pour l’Humanité et la planète. En Île-de-France, répondre à ce défi exige des...
UNE NOUVELLE UNION POPULAIRE ECOLOGIQUE ET SOCIALE HISTORIQUE ET SYNONYME D’ESPOIR
Suite à l’élection présidentielle, les principales forces de gauche et écologiste se sont rassemblées autour d’un accord programmatique et législatif en vue des élections législatives des 12 et 19 juin 2022 et de la prochaine mandature. Alors que le Parti Socialiste a...
[COMMUNIQUE] AVIS DEFAVORABLE AU PROLONGEMENT DE LA LIGNE 1 DU METRO
UN AVIS A CONTRE-SENS DE LA POPULATION ET DE L’URGENCE CLIMATIQUE Après plusieurs décennies de mobilisation et d’impatience, le prolongement de la ligne 1 du métro faisait l’objet d’une enquête publique début 2022. Plus de 8 000 avis ont ainsi été déposés et ont...
Baisse de l’offre de transport : 65 élu.es interpellent Valérie Pécresse
Les prix des carburants atteignent des niveaux inédits et pèsent brutalement plus lourd dans le budget des ménages. Face à ce choc d’ampleur historique, toutes les aides et alternatives, compatibles avec l’urgence climatique, doivent être déployées. Face à ces crises...